第十一节 驾校趣事
熊文练车也有十几天了，除了周末平时没课也都经常往练车场跑，碰到了不少新学员，原先的两个小姑娘只有周末有时间练车，进度就被熊文落下不少，他最近练最后一个项目上坡定点，这项目最考验离合器的控制，熊文开始的时候又犯了新手的小毛病，上坡加速的时候离合器放的太快，定点停车就熄火。教练上车手把手教着，又练习了几遍倒是慢慢抓住了诀窍，不过定点还是马马虎虎，再把其他项目过了一遍，最后熊文还是决定，定点不到位也就扣10分，科目二80分过，就让它扣，有得有失，能过就行。
不过从那天下了暴雨起，天气也就凉快了三天，之后又是秋老虎肆虐的天气，这洪城作为国内四大火炉之一，“热度”真的不是吹的，想着往年也得到十月左右才会降温，可有的熬了。唯一的欣慰之处可能就是夏天清凉着装的美女多，得益于近些年快速的经济发展、社会风气的进步以及社会治安水平的提高等因素，国内女性的穿着也越来越开放和自由，君不见一到夏天，大街上那哪是女的，全是行走的大腿啊，小盆友们看了根本把持不住啊！
不是有国外闲的蛋疼的“专家”研究证明，经济越发达的国家地区，女性的裙子越短嘛，貌似研究的还是霓虹多年来的女性服装趋势，霓虹经济低迷或者金融危机的时候，女性穿长裙和素色服装的比例多，经济迅速发展市民消费水平提高，女性的穿着就艳丽暴露的比例多。
反正不管怎么说吧，美女穿着性感到大街上就是给人看的，如果真要探讨一下什么背后体现了当前的两性关系、人类生物性信号、男性社会影响、时尚流行啥的，熊文也不懂，女孩子穿着觉得美，中意，男性看了也觉得美，钟意，双赢嘛！
可万事无绝对，在大街上看美女那是闲的没事赚个眼瘾，学车的时候来这出，你盯着美女看，方向盘还把得稳吗？说不定就成了网上的段子：“驾校原本有棵树，我去学车树没了！”
前几天就有个姑娘，二十多岁青春靓丽，穿着露肩装短裙就来练车，漂亮清凉，练车场好几个男的看的目不转睛，可是没呆几分钟就被教练赶走了，为啥？夏天天热你穿清凉点没错，可是别人还学不学车了，最重要的是穿个短裙怎么开车，上下车防不防走光，不防你自己吃亏，别人撞墙上，防走光吧上下车练车你不嫌麻烦，教练还嫌麻烦呢。
熊文的教练李总就说了，这也算司机潜规则，女司机开车时紧身衣裤尽量不穿，高跟鞋不能穿，乱七八糟的饰品尽量少戴，不仅仅是保护女性隐私，更是保护司机的人身安全，保护交通安全。是看着养眼重要还是行车安全重要？这件事算是给所有的女学员上了一课，文明驾驶避免成为“女司机”！
驾校什么人都有，形形色色的人群，地域、口音、习惯、脾气等等各不相同，因此这个地方的故事也特别多，俗语说：“林子大了什么鸟都有”就是这个道理。
就说学员的主要群体大学生中，就发生了很多有趣的事情。
驾校的老师教练大都是老司机，最年轻的就熊文的教练李进虽然才二十六七但是驾龄也有七年了，而真的“老”司机还是占大多数的，四五十岁的年纪，驾龄长教龄也长，而这中间有些人还带有落后过时的教导理念，对学员虽然没有打骂，但是非常严厉脾气大容易激动，没有年轻教练那种亲和力和情绪疏导的能力。
就说熊文就有一次见到一个白发中年教练，带四五个学生学倒车入库，三个小姑娘的其中一个在车上练车的时候，其他人坐在旁边玩手机，那个教练上去就大声斥责：“你们都想死吗？”几个人吓得莫名其妙的说不想，教练就更生气了“不想死就别坐在旁边，这是车道，不是休息区，万一她开车乱踩到油门撞过来，你们谁躲得开？”众学员噤若寒蝉。
没过几天，还是相同的地方，相同的教练，相同的学员，其中一个男学员差点跟那个白头教练打起来，熊文问教练打听了才知道，女学员操作不当挂错档位，又没踩稳离合熄火，因为是第一次熄火，女孩子本来就特别紧张害怕，教练又特别大声批评她，虽然没有骂脏话，可是讽刺语气很刺耳，女孩子当场就哭了，同班男同学可能想展现一下男性魅力还是怎么样，表现夸张地和教练推攘互骂起来，就一件小事搞得脸红耳赤的，其实双方初衷都没什么错，教练就想着严格要求对你将来驾车安全负责，那个女孩子就性子柔弱比较敏感，太紧张，男同学想保护女同学，但是表达方式都太激烈。
除了这些比较糟心的，还有比较开心的事情。
比如有个男孩子，跑科目二全项目全程的时候，教练让他起步，车子始终不怎么动，他就奇怪了，就问教练：“这车坏了，怎么不动？”教练哭笑不得：“那你好歹松了手刹再说啊，不按头上的按钮你松的了手刹？”就这样，跑完全程临停车的时候，还忘记拉手刹，教练提醒了之后还是死活拉不上，教练一看，这家伙攥着档杆一直往后拉。
就别说还有左右不分的，方向盘往右打死之后教练让他回正他还往右打的（没错，说的就是熊文刚学车时犯得错误）；又有太紧张听不懂话的，教练让打转向灯，他打大灯，教练让倒挡的，他挂2档，赶紧让他踩刹车，他踩油门，哐当撞花坛上，车前保险杠裂了。。。（练车期间撞车由驾校和教练员负责，而且教练位置也有刹车，这个教练员也犯了错误没及时刹住车子才导致事故）
还有那种学员和教练都是逗比的：
学员：“教练，我怎么觉得歪了，估计倒不进去了。”
教练：“放心，能进去，照着我平时教的一步步做就能入库。”
学员：“我还是不放心，真的歪了，我往回打点方向盘。”
教练：“好了，这下好了，刚刚没歪，这次是真的歪了，过线了都。”
和熊文一样学的差不多的学员，教练都开始尽量让学员自己跑全程，车上就学员一个人，或者带一个下轮练车的学员，有一次熊文上车发现是个长发姑娘年岁和他也差不多，跑完一圈下来没什么大毛病，熊文还想说不错呢，教练过来一看直接让姑娘再起步一遍，姑娘不信邪重新点火打算起步，教练一副恨铁不成钢的模样说道：“你是真不打算系安全带？100分啊，考试你这样直接挂没商量。”
这时候学员每个项目都学的差不多，连在一起全程下来就容易犯这一类的常规错误，不是忘记系安全带就是忘记起步打左转向灯，还有更奇葩的。
熊文快要练完最后一个项目上坡定点的时候，李教练手底下由多了一群新学员，除了熊文这个“关系户”，其他人都是跟教练预约轮流半天这样练车的，搞得熊文差不多把李总手底下的学员全认识了一边，这里面有两个老司机，本地人，特别会吹牛，仗着住郊区自己划线用借来的皮卡练车，经验要比这些个大学生多不少，天天在几个女学生面前吹牛，熊文跑一次全项目全程大概在10分钟以内，这两个人就吹牛说自己六分钟左右跑完，其中一个摇摇摆摆地上了车，快速的做完一套倒车入库，上坡定点一直都是用二档加速冲上去，可到了地方停车熄火了，没踩住刹车直接溜车溜下了坡。
可把那些听他吹牛的人笑趴下了，李教练也是哭笑不得：“还老司机，让你吹牛！”（这时候老司机还是指开正经车的老资历，不是后来开那啥车的）从那天开始，那个溜车的老司机就改成唆泡王了（“唆泡”，洪城话：吹牛），楞是被当笑话笑了好几天，还被李总拿来当反面教材教育后来的新学员。