奋斗1981

  富士重工高层显然不愿意放过任何获取数百万美元订单的机会，山本太郎尤其不愿意，为了脸面，他甚至没有汇报东芝公司已经获取数千万美元订单的消息。

  他有且只有一个选择，就是争取从李路手里拿到价值更高的订单。这样的话，他回去之后，才能有所交代，并且山本家的脸面才能得以保存。

  试想，在东芝公司抢先一步的情况下，我山本太郎依然从同一个客户手里拿到了数百万美元的订单，这叫什么，这叫本事。不但不会挨批，而且还能够得到表扬。

  起码，山本太郎很清楚，走漏消息的环节不是在他身上。没有走漏消息，东芝公司的人怎么可能卡着时间恰好的赶在富士重工前面几天签下了合同。

  这样的截胡，一定是有着非常可靠的情报支持。

  他没得选，无论如何，必须要取得与红星公司的合作。

  一进门，山本太郎就是一个深深的鞠躬问好。这一次，他一个人过来，意味着即将要商谈的以及要做出的决定，很有可能在富士重工内部也是属于机密信息。

  “山本先生，请坐。”李路没起身，指了指办公桌前面的椅子。

  这就是上级对下级的谈话了，绝没有上一次的平起平坐的待遇。山本太郎从这些细节里面感受到了彼此地位上的变化。没了主动权，他们就得求着对方购买产品。这就是他所面临的买方市场。

  “李先生，很抱歉这么早过来打扰。”山本太郎坐好两手放两膝，道，“鉴于您的时间比较紧张，我们经过与总部的密切沟通，对您的开价，有了结果。”

  李路笑道，“嗯，早点谈完你们也可以早点安心。说说吧，我大概……”他看了看海鸥手表，“有十五分钟的时间，马上有个会。”

  “是的。”山本太郎整理了一下，说道，“我们公司很希望能够与李先生建立长期密切的合作关系，公司高层非常的重视此次合作，因此，我得到了最高指示。但是，经过公司团队的严密核算，您的开价确实没有办法达成交易。您知道，光是整套系统的售后服务，就得投入大量的成本。您又提出要对贵公司的工人进行培训，这些同样要耗费许多资源……”

  李路摆摆手，说，“山本先生，基于第一次谈判，我想你可以省略掉这个过程，直接说出你们的结论。”

  “李先生，五百万美元，这是我们能够接受的最低的价格了，而且这个价格，是公司董事会经过激烈的讨论得出来的，说实话，公司高层对此有反对意见的人是不少的。”山本太郎真诚地说道。

  李路根本没考虑，直接摇头，“这个不行，我不能答应。”

  山本太郎没想到李路会这么干脆，按理来说，哪怕是你来我往的讨价还价，这边从八百万美元减到了五百万美元，已经足够体现出达成交易的诚意了，没想到还是这样一个结果。

  他强烈地感受到，再这么下去，这项交易恐怕会泡汤。

  一点也没有错，李路确实已经存了这个心思。富士重工的五轴联动数控机床系统顶多是充当一个锦上添花的角色，哪怕比东芝的先进那么一点点，哪怕是一个完整的成套的设备。

  “李先生……”

  山本太郎沉吟了许久，声音放低了一些，他道，“李先生，如果您购买两套以上，我们可以按照四百万美元的单价来执行，但是有几个前提条件。”

  “尽快说说看。”李路点了根烟。

  山本太郎说，“签署一份保密协议，我指的是整个交易的保密协议，您有责任与义务在华夏境内保守此项交易的所有信息，如果违反，需要承担法律责任。这是其一，第二点，我希望在购买扫把佬汽车生产线的基础上，签订不少于二百辆富士客车的进购买合同。”

  李路陷入了思考当中。

  这两个前提条件，与其说是为李路设置的，不如说是富士重工内部妥协的结果。山本太郎很有可能希望得到这些附加条件来应对内部的其他利益派系，平衡各方的利益。而毫无疑问，达成机床交易，是山本太郎所代表的利益派系的根本利益。

  小日本企业当中的派系观念是挺严重的，尤其是这些老牌大型企业中，各种家族利益参杂其中。

  这是山本太郎的底线了，他看见李路还在犹豫，压着声音说道，“李先生，未来我们一定会有更好的合作机会。我个人承诺，未来一定会争取为您提供包括发动机技术、四驱系统技术在内的合作机会。”

  李路忽然的笑了，问道，“山本先生，您是山本家族的长孙？”

  “是的。”山本太郎点头。

  “嗯……”李路微微点头，“两套机床系统，在此基础上，我再购买双倍的备件。其他附近协议，也都按照你说的来。”

  山本太郎顿时两眼放光，激动地站起来，“李先生，您，非常感谢，我相信我们未来的合作会越来越多的！”

  幸福来得太突然，山本太郎有种拨开乌云见明月之感。

  几个附加条件对李路来说只有好处没坏处。首先，保密协议就是个比大胡话的东西，在华夏，他就算是泄露出交易信息了，小日本能拿他怎么样。况且，李路当然也不希望让很多人知道他手里握有这么吓人的工业重器。其二，额外购买二百台富士客车，这简直就是雪中送炭啊。他正为海狮客车的研发遇到瓶颈头疼呢，那又是竞争省城第二运输公司的关键。富士重工这会儿送二百辆来，那可不就是雪中送炭。

  富士客车比他们的轿车更有历史沉淀，他们是先搞的客车，然后才往轿车方面发展的，这方面的技术是非常成熟的。当然，李路也不指望他们会转让技术。小日本对技术管控得很严格，如果不是借着这次绝好的机会，恐怕连他们不成熟的无级变速箱技术都拿不到。

  敲定了主要细节，剩下的照样不用李路操心。等着山本太郎拿出合同来，没问题就签，其他的手续全部参照与东芝公司那边的合作来进行。不过，既然山本太郎有要求保密，那么许多手续都需要李路亲自去跑，更多的细节，知道的人越少越好。

  利用两天时间把第一批要装船的伊朗普达公司的货物清单核对好，又去码头那边进行了详细的清点。到了第三天，山本太郎拿出了合同来。又是一整天的时间，双方正式签字用章，约定的付款方式是到岸付款，三井公司为此提供担保。山本太郎没什么不放心的，毕竟人家东芝公司数千万美元的订单也是这样的操作方式。

  山本太郎心满意足了，拿到手的订单总额，比想象中的还要多一些，尽管不能与东芝公司的超级大订单相比。

  事实上，富士重工与东芝公司都不知道，他们眼里的超级大客户现在手上的美元没有哪怕一分是属于他自己的。

  第五天上午，李路带齐了资料，黄光辉开车，前往经贸局办手续。红星公司属于陆港地区的企业，所有的进出口贸易都要经过经贸局的盖章。当然，有市府重点关注着，这方面一直都是顺利得很的。这些相关手续跑完之后，直接在红星码头那里的进出口联合办事处那里报备走进出口程序。

  与富士重工的交易有保密的要求，因此李路亲自来跑这些手续。就是忒费时间，要跑十几个部门盖二十几个章。这还不包括出入境方面的程序。

  相对于数百上千万美元的外贸交易，一个市级的经贸局显得非常的弱小，那应该是国家级别的贸易生意。但是，哪怕交易总额再大，也要经过这个部门的盖章批准。红星厂的登记注册地是陆港市，全称是陆港红星机械制造有限公司。红星厂有进出口资质，依照李路想象中的流程，是不需要经过陆港市经贸局批准的，但是陆港市经贸局要插一手，他也没有办法。

  因此此时没有任何的法律法规明确规定，陆港市经贸局则有插手的充分理由。插一手，他们是要收钱的，交易额越大，收费越贵。

  这个时候这个方面很乱很杂，整个大环境如此，李路也没有办法。说到底，红星厂还是陆港市的企业。市府重点关注你这个企业为的什么，归根结底是为了税收，各个部门特殊对待你，为的也是能够顺理成章收点费用补贴一下部门的运转。

  归根结底，红星厂是私营企业。这年代私营企业主做生意的困难可想而知，没有明确的相关政策支持，高屋建瓴的几句话是可以被理解成不同意思的。若不是有市府支持，还有新光明厂那么大一个国企背书，红星厂甚至连走这个手续的资格都没有。

  繁琐是繁琐一些，被收点费用也没有什么关系，好歹能把事情给办了，让所有的每一单进出口贸易单子都合乎现在的法律法规要求，李路是能够忍受的。毕竟这是一个才开始摸石头的时代，什么都得从头来——甚至经贸局里不懂货币兑换的都大有人在。

  李路原以为就是费点时间，没想到，那名约莫三十岁的尖嘴女干部返回来的时候，直接把材料扔在李路面前，说，“你们这个材料不齐。”

  被拒了。