造车

  看着赛车场坐满了20万观众f1联盟ceo伯尼心情很好他一手主导引入了中国人为f1赛事在中国复兴立下奇功。

  在他身边是东道主韩皓这位年轻的超级富豪正拿着望远镜盯着赛道上奔驰的“红色五星”从其脸上绽放的笑容推断他十分满意今天车队表现。

  为了跟法拉利的“红色闪电”区分开来中华f1车队被评论员亲切称呼为“红色五星”就因为其车身侧面硕大的五星标志很是显眼。

  新签约的f1超级巨星汉密尔顿果然对得起三千万美金级别的年薪他驾驶着由莲花车队继承而来实力相对一般的赛车竟然牢牢把持着第5名的位置有望为中华车队获得首个分站积分。

  反观被中国车迷寄予厚望的车队第二车手马骅则名列倒数第二位。不知道是他太过紧张还是赛车不给力跟汉密尔顿表现形成鲜明对比。但考虑他的10万美金薪水这个表现也算是中规中矩。

  “韩你签下了一位天才车手。如果你们的赛车性能可以提升一个层次那么现在跑在第一名就应该是‘红色五星’了！”

  伯尼指着赛道上轰鸣不息的赛车对韩皓说道。

  “说实话他的表现的确超出了我的预期。中国人有句俗话叫做‘好马配好鞍’接下来就由中华集团来为这匹千里马打造出好马鞍。”

  现场观战f1的紧张感是坐在电视机前无法比拟的存在。尤其是跑道上有自己的车队参赛更是让韩皓都心情澎湃。

  通过第一站的比赛表现让韩皓明白其他竞争对手好比法拉利没有想象中强大而自己的车队也没有预想中差劲表明f1联盟将迎来群雄逐鹿的局面。

  “加油中华！”

  在全场观众热烈助威声中汉密尔顿在最后一圈完成了瞬间弯道超越闯到了第4位置取得了超出大家意料的好成绩。

  要知道在开赛前他的预测名次在10位开外。很明显这位f1年薪最高的车手憋着一股气要证明自己。

  他的第4名给自己带来了个人车手5个积分的成绩也让中华f1车队拿到了5个赛事积分。至于马骅顺利跑完全部圈数只不过排名是倒数第三没有获得任何积分。

  “劳伦这赛车的加速能力略差不然我可以取得更好的成绩。我希望你能兑现当初的承诺为我打造全联盟最佳的座驾！”

  比赛结束后汉密尔顿对自己的表现挺满意但对驾驶的赛车未能发挥出极限动力却一肚子气。

  “请保持耐心各项工作已经在顺利推进车队的全部资源都会倾注在你身上。今年赛季暂时委屈你我保证下个赛季开赛前你将获得超级帮手。”

  身为车队总监伯尼尽量安抚车队头牌的情绪。

  有了中华集团的注资各项研发工作都在紧锣密鼓推进全新的赛车已经开始设计专门依据汉密尔顿的特点为其专门打造。

  最终2012年f1揭幕战由奔驰车队的罗斯伯格拿到了沪江分站冠军这也是奔驰车队重返f1赛场获得的首个分站赛冠军。跟宝马退出f1不同奔驰自2010年重返f1就不断大手笔投入力争在全球顶尖赛车运动中证明自己。

  虽然传统豪强法拉利实力依旧但伴随奔驰、中华这样财大气粗车队进驻f1洗牌趋势愈发明显。像奔驰车队刚参加了2个赛季就开始在第3赛季开始发力一跃成为年度冠军的有力争夺者。

  当晚央视《新闻联播》破天荒拿出1分钟时间专门报道了中华f1车队在沪江站获得积分的情况还着力强调了“红色五星”的外号这让车队影响力顿时大增开始向普通人群扩散。而“红色五星”也正式成为中华f1车队的官方代称跟来自中国的车队相映衬。

  趁着f1光芒余辉在赛事结束后的第二天中华集团宣布了全新一款新车型上市。

  这是一款在suv“唐”基础上打造的中大型suv它延续了“唐”现有的设计外观在内饰上采用了更加豪华的搭配可以说是大一号进化版的“唐”。因此该中大型suv被命名为“元”预示着宽大的车身跟元朝辽阔的疆土相对应。

  “元”跟中华集团另一款中大型硬派suv“铁浮屠”不同主打是公路suv主要在城市铺装路面使用。为了衬托其身份搭载了20t+6at的动力组合性能表现十分强劲就算跟沃尔沃那套动力相比也只是弱了一分。

  售价的话从1688万到2298万其中主打就是1768万的精英型力争在20万区间内落地。

  经过市场调研“元”将拥有五座、六座和七座版本联合上市将最大程度一网打尽全家出行的细分市场。

  中华“元”的代言人就是汉密尔顿这位f1联盟薪水最高的车手也是曾经年度总冠军的获得者。

  汉密尔顿非常明白自己的衣食父母是谁因此很配合当天的新车发布仪式。

  “这辆suv很漂亮我第一眼看到它时就深深被其吸引。”

  不管是官方客套还是真心话汉密尔顿确实让“元”火了一把。

  由他拍摄的代言广告随即在各大媒体播放中华“元”正式登陆中国市场。

  广告一开始就是“红色五星”在f1赛道上奔驰近镜头显示汉密尔顿正在驾驶f1赛车冲向终点。

  此时画外音响起：

  “在赛场上我是勇往直前的车手为了冠军全力拼搏。”

  伴随f1赛车冲过终点线镜头随即切换来到一座花园别墅前汉密尔顿正坐在中华“元”的驾驶座上打招呼让家人们上车出行。

  画外音也随之变化：

  “回到家里我更乐意成为一位好丈夫和好父亲为全家人集体出行充当好司机！”

  最后画面给出360度全景旋转整车映像同时搭配了：“中华‘元’中华造！”的结尾词。

  一气呵成的广告非常符合中国市场宣传需求。

  至此中华品牌旗下在suv和轿车领域完成战略布局从小到大依次拥有了对应产品。

  suv方面是“宋”、“唐”、“元”而轿车领域则是“明”、“秦”、“汉”。

  唯一不足就是在mpv方面只有中华“夏”的存在。这是一款紧凑级mpv定价在15万左右。

  主要原因是中国mpv市场发展缓慢消费者更喜欢suv和轿车。不过为了补齐产品线今年下半年一款定价在10万左右的小型mpv将会上市继续补齐中华品牌mpv的定位。

  从“夏”的命名来看mpv将会在“夏商周”之中取名排列。不出意外的话在20万价位还会有一款豪华中型mpv面世。

  如此一来mpv领域的“夏商周”三款产品入列基本完成了中华品牌的主力构架。今后为了进一步挖掘细分市场还将在9款王朝车型上面衍生出小众车型好比旅行车、性能车以及轿跑车等跨界产品。

  跟中华“唐”这样的suv冠军相比其每个月国内销量突破3万辆更高一级的“元”上市预期销量低了许多只有月均5000辆目标。

  同属中大型suv的“铁浮屠”现在每月销量保持在3500辆以上可以说在硬派suv市场上站稳了脚跟。一样大小但主打城市suv的“元”考虑到落地接近20万的售价已经直接跟合资suv竞争对价格敏感的中国消费者来说该价位区间有更多考虑。

  没想到“大空间”、“新动力”和“多座可选”三大卖点再加上suv这个火热概念让中华“元”的销售日趋高涨。

  跟市场上主要竞争对手丰田汉兰达相比中华“元”落地价格便宜了近10到15万元可谓在20万区间切入市场空白没有对手。

  上市首月订单就突破了2万辆按照目前趋势保持月销破万辆不成问题。

  这可真是超出了韩皓的预期suv在中国市场的表现起到了颠覆作用。被他寄予厚望的中级轿车“汉”虽然运用上许多高新科技但销量却徘徊在5000辆上下波动。

  要想从合资品牌把控的20万区间中级车市场啃下肉可真是比登山还难。

  没想到中华“元”一经试水就远远超过了老大哥“汉”被消费者追捧看来suv成为中国特有的杀手锏果然是一碰就灵。

  还有一大重要原因是合资品牌对suv重视度不够还将重心放在轿车领域说到底就是市场敏感度不及中华集团厉害。

  大众只有紧凑级suv途观本田也仅有crv丰田双推rav4和汉兰达坐镇这些位列前三的合资品牌的具体表现可以说合资在suv领域没有发力给了中华集团很大的市场空间。

  紧随中华“元”之后华夏品牌也将推出自己的中大型suv产品从而形成双品牌全覆盖suv市场的格局。

  为了跟中华“元”相区分除了外观设计语言不同之外被内部命名为天璇550的新车将搭载全新第三代cvt+18t发动机的动力组合售价方面也比“元”要低上2万元。

  至此华夏品牌suv的“天”字产品车型从小到大将形成天玑510、天枢530和天璇550的序列。

  可以毫不夸张地说suv占据了中华集团的半壁江山。