造车

  一家初创企业成功与否很大程度上取决于创始人对当前赛道的认识程度他的目光所及决定了企业最终能抵达的彼岸。

  对于互联网打车韩皓的认知是觉得大有前途战略大方向有了但还一时无法确定确定战术。

  快的打车之前操盘手程雷就是不认同韩皓的战术方向才开启了另起炉灶之旅创办了滴滴打车。

  跟造车新势力兴起大背景一致国内风投资本四起他们纷纷群雄逐鹿寻找中国经济崛起下各条赛道的头马以此下注投资来博取高额回报。

  尽管互联网打车已经有了韩首富下场但丝毫不影响其他人涌进来之决心。毕竟连中华集团如此庞大的汽车市场影响力都能迎来各方对造车新实力的追加投资何况是一条在线打车的全新赛道呢！

  王侯将相宁有种乎中国人可是一直以来都不畏强权富有挑战精神的民族。

  韩首富虽然很强大但谁说他就不能在细分领域被击败要知道时代可是变化得非常快。

  “你觉得在该领域自己最大的优势是什么？需要如何才能击败快的打车成为行业第一！

  要知道快的背后可是站着韩首富这样的超级大佬。”

  腾讯对滴滴打车的1500万美金风投犹如大海之中的鲜血般醒目很快引来了其他寻味而来的风投基金。

  不缺钱就缺好项目！

  风投们在真金实银进入滴滴打车之前基本都要跟程雷来一场直达灵魂的对话。

  因为风投大佬们都知道做投资基本就是投资人。人靠谱的话只要选对了风口就可以等着坐收红利。

  “最大的优势就是我拥有一个靠谱稳定的团队以及自己十分熟悉互联网的打法。韩总是我非常敬佩的一位企业家但他家大业大需要关注的领域太多太杂了肯定无法专注分心在一家初创公司之上。

  另外虽然快的打车先进场并拥有一定的资金优势。但互联网的战争不是先来者先得而是适者生存活到最后的才是赢家。本来我还担心资金问题但现在你们来了我就不用担心了。”

  程雷坐在沙发上侃侃而谈明显比前三个月要更加充满自信。钱来得太多让他一时之间竟不知道要拿谁的投资。

  “最主要是快的打车现在依旧像一家传统的租车企业只不过将电话调度更换为了互联网手机系统操盘的人还是那些人。

  而我们则是以互联网思维打造的创业团队无论是技术还是人力都跟快的打车完全不同。

  实际上我认为我们两者的赛道并不一样他们是重资产经营而我们轻资产上路。

  只要我们跑得够快那快的打车就永远不会追赶上我们。

  因此在这场战争之中我认为我们胜算更大！”

  在程雷心中韩皓已经是传统行业的代表尤其自己曾在快的打车之工作经历让他相信首富并不会抛弃以往成功的经验进而在富有颠覆性的互联网行业有所作为。

  他一直通过各种途径了解快的打车的现状发现对方对市场的反应程度实在太慢而接替自己职位的人明显也没有十分清晰的思路来打一场攻坚战。

  “就算是韩皓亲自下场自己也能在条件相等的情况下击败对方。”

  这句话放在心里程雷没有对外公开光脚的人有挑战一切穿鞋之人的权力。

  在司机招募的数量上滴滴打车增长迅速私家车加盟方式可以让自己轻而易举拥有上亿的司机资源。再有三个月时间估计滴滴打车就将成为中国市场第一。

  第三轮融资非常成功但程雷却异常低调并未对外公开反倒要求风投保密他现在还不想刺激快的打车这个对手。

  腾讯继续跟投加上其他风投进来程雷手上已经握有10个亿的资金可供调配。

  他私下招兵买马打算在双11网络狂欢节期间对快的打车来一场珍珠港式的偷袭彻底将对方重创。

  实际上要想完全将行动保密是不可能的事情只不过因为韩皓太过大意又或者说他过于相信快的打车管理团队。

  在这里要特意说明一下快的打车由韩皓和阿里集团共同投资额外还带有uber的股份。因此现有管理团队一开始是由程雷从阿里内部带了一帮人过来搭建结构后来中华集团介入车辆管理引入许多人才导致公司内部有两大股势力并存他们在思维磨合之中存在不少误差。

  因为快的打车是由韩皓牵头而且又属于汽车出行领域因此阿里集团在程雷离开之后派来此处的基本都是技术和财务人员经营管理都交给了中华集团。

  背靠中华和阿里集团的管理团队确实有值得依仗的资本但骄傲使人落后他们过于相信背景的力量结果忽视了主观能动性的发挥导致快的打车很快患上了大公司病只会循规蹈矩沿着韩皓划定的路线前行对一线市场的反应很慢。

  当滴滴打车疯狂招兵买马甚至还一度挖墙脚到本公司甚至还有中层员工察觉到滴滴会有大动作时快的打车管理层依旧稳坐钓鱼台却无所作为认为滴滴打车成不了气候。

  在滴滴疯狂招募司机时快的打车重头戏却是向韩皓申请调拨更多的车辆过来打算以车招人。车不到位的话那么司机的招募就只好慢了下来。

  韩皓永远忘不了2013年双11节日的前一天他首先从各大互联网网站主页上看到了滴滴打车大规模招募司机的满屏广告。同时对方还大手笔预告了双11当天滴滴打车在全国四大一线城市开展1元打车活动的促销并且还承诺接下来一周在全国范围内开展每位乘客和每位司机分别补贴10元的有奖乘车活动。

  而快的打车平台当天却只有小范围促销活动还是仅限于配合移动支付的推广。

  面对滴滴打车的进攻快的竟然毫无察觉。

  当韩首富打电话询问快的现任管理层时对方却支支吾吾拿不出任何针对方案反而询问大老板有什么反击指示气得韩皓差点挂了电话。

  “后生可畏啊！”

  一直以来韩皓在进入各种行业时都会考虑周全留有余地。

  当天被滴滴打车如此突然袭击让他体会到许久都没有过的失落感这使其不由称赞程雷干得漂亮。

  韩皓早已经过了意气用事的年纪反倒更多豁达从容对人和事的看法更加客观。

  他跟程雷也接触过几次却没有深入交流只是觉得这个年轻的小伙比较有想法但基本可以在公司执行自己定下的路线方针。

  没想到人不可貌相今天对方可是给自己好好上了一课。

  程雷这段时间一直高度紧张他虽然谋划了详细周密的计划但还是生怕泄露信息引发首富的反击。没想到情况进展得如此顺利偷袭珍珠港的计划终于可以实现。

  就算韩首富看到了广告宣传也无力在短时间内组织起像样的反击。

  这次双11除了阿里是主角外最大的赢家当属滴滴。

  实际上韩皓也是腾讯的个人大股东但相比关系密切度而言腾讯只是财务投资而阿里却是深深绑定的战略投资。

  所以韩皓很快接到了马杰克的电话对方看到滴滴打车的广告攻势后也知晓了快的打车情况不对。

  商界大佬们的嗅觉非常灵敏一有风吹草动就能推测后手。

  “互联网的战场看来还是得出动阿里铁军前来压阵现在局面的根源还是在于人！”

  日海军偷袭珍珠港震动了整个美利坚。这次滴滴偷袭彻底将韩皓和马杰克两位江州大佬惊动了。

  出行是阿里集团确定的未来战略方向尤其老对手腾讯站队了滴滴这让马杰克开启了战略防守之路。

  就是两大竞争对手下棋对方先落子你可能不明白意图但还是得跟子落棋盘从战略上防御从而巩固自己的阵地。

  “可以但我得亲自下场指挥来认真学习领教一下互联网的战斗打法。如果不介意政委一职你可以来兼任。”

  韩首富体验到久违的挑战感又回来了他是真打算下场战斗。面对韩皓的安排马杰克也无可奈何要知道两人之间论资历的话首富可是大哥级别。

  估计程雷若是知道他的一次偷袭行动将江州两个超级大佬拉下了马直面自己做对手怕是会觉得三生有幸。

  偷袭行动非常成功滴滴打车软件后台一天奔溃了3次如海浪般涌入的人群将其彻底吞没用户增长以倍数计算。

  从市场老二到老大需要多久时间？

  5个小时！

  双11当天只用了5个小时滴滴打车就成功超越快的打车成为市场上当之无愧的老大。

  借助双11的东风中国在线出行市场被滴滴打车彻底引爆了！

  为此付出的代价是双11前后滴滴烧掉了接近5亿元的风投资金。

  而这只是一个开始——